تحلیل عددی کمانش رو به بالای خطوط لوله کف دریا

thesis
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران
  • author هادی مقدم نیا
  • adviser بهروز عسگریان
  • Number of pages: First 15 pages
  • publication year 1391
abstract

تقاضای روز افزون انرژی باعث گردیده است که استخراج و تولید منابع انرژی، به خصوص در حوزه نفت و گاز، به داخل دریاها و اقیانوس ها کشیده شود. خط لوله های کف دریا به عنوان ایمن ترین، ارزان ترین و بهینه ترین روش برای انتقال فرآورده های نفتی است. فرآورده های نفتی برای انتقال راحت نیاز به دما و فشار بالا دارند. از این رو دما و فشار از اصلی ترین بارهای وارد بر خط لوله و از اثرات کمانش کلی خطوط لوله می باشد. خطوط لوله مدفون در خاک تا حدودی در برابر کمانش های جانبی مقید شده اند، اما کمانش روبه به بالا در آن ها محتمل است. کمانش رو به بالا در خطوط لوله می تواند موجب آسیب های جدی به خط لوله گردد، بنابراین بررسی کمانش خط در اثر فشار و حرارت سیال داخلی دارای اهمیت فراوان است. در این پایان نامه مساله کمانش رو به بالای خطوط لوله بررسی شده است و رفتار پس کمانش آن در اثر حرارت و فشار سیال داخلی با در نظر گرفتن اندرکنش خاک-سازه و اثرات خاک سربار مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای این کار از نرم افزار المان محدود abaqus با در نظر گیری اثرات غیر خطی هندسی و مصالح استفاده شده است. برای چندین نمونه مختلف لوله با قطر و ضخامت مختلف، رفتار کمانشی لوله تحت اثر حرارت و فشار مانیتور شده است و نمودار های تغییر مکان-حرارت و تغییر مکان-نیرو برای حالات مختلف سربار، نقص اولیه های مختلف و مشخصات مکانیکی مختلف خاک و عمق مختلف دفن لوله استخراج شده است. صحت سنجی مدل عددی به کمک مقایسه نتایج با روابط تحلیلی و کارهای پیشین در این زمینه، انجام شده است. با بررسی نتایج، این برداشت انجام شده است که رفتار کمانشی و پس کمانشی خط لوله به شدت تحت تاثیر میزان نقص اولیه لوله و مشخصات مکانیکی خاک زیر آن می باشد. همچنین اثرات مثبت خاک سربار در بهبود رفتار کمانشی به روشنی در نمودارها مشاهده شده است.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

تحلیل کمانش رو به بالا خطوط لوله دریایی به روش عددی و تحلیلی

پیشرفت تکنولوژی در جهان نیاز به انرژی را افزایش پیدا داده است و همچنین با در نظر گرفتن ارزان بودن سوخت¬های فسیلی مانند نفت و گاز، تقاضا برای این انرژی¬ها افزایش چشمگیری پیدا کرده است. این امر موجب افزایش تقاضا برای استخراج مواد هیدروکربنی و همچنین افزایش نیاز به خطوط لوله برای انتقال این مواد شده است. فرآورده های نفتی برای انتقال راحت نیاز به دما و فشار بالا دارند. وجود دما و فشار داخلی در لوله...

آنالیز عددی کمانش کلی خطوط لوله دریایی بر روی بستر صلب و بررسی تاثیر برخی پارامترها بر کمانش جانبی

خطوط لوله یکی از وسایل اصلی حمل و نقل دریایی نفت و گاز در بسیاری از مناطق جهان می باشند. هیدروکربن ها بایستی در فشار و درجه حرارت بالا به منظور حفظ سیالیت و جلوگیری از انجماد منتقل شوند.کمانش کلی خط لوله که کمانش تیر نامیده می شود، شبیه به کمانش اویلری یک ستون لاغر است که در آن خط لوله تحت جابه جایی بزرگ در جهت عمودی یا جانبی می باشد.در این مطالعه، راه حل تحلیلی برای کمانش عمودی و جانبی یک خط ل...

full text

بررسی سرعت انتشار کمانش دینامیکی در خطوط لوله دریائی

A pipeline is considered as shell structure so its design is based on stability concepts due to the exerted high pressure, local instability is probable to occur and so prevention of its occurrence and propagation are important subjects in its design. In this paper, dynamic buckle propagation has been modeled by 3D finite element method, results are verified with experimental tests and velocity...

full text

بررسی اثرات کمانش گیرها در جلوگیری از انتشار دینامیکی کمانش در خطوط لوله دریائی

It is undeniable that instability plays a significant role in the design of pipelines. Local buckles induced by excessive force on specific part of pipeline can locally reduce the collapse pressure of a pipeline and cause local failure. Periodic placement of buckle arrestors along the pipeline can ensure that collapse only effect the length of pipe between two arrestors on either side of the in...

full text

مدل سازی اجزا محدود کمانش عمودی خطوط لوله دریایی مدفون

یک خط لوله شامل هیدروکربنهای گرم در اثر افزایش دما و یا اثرات اصطکاک در طول کیلومترها از خط لوله، دچار انبساط طولی می شود و تنش فشاری محوری در دیواره لوله به وجود میآید. چنین نیروهای فشاری میتواند منجر به کمانش جانبی در صفحه بستر دریا و یا کمانش در صفحه عمودی شود. کمانش عمودی به طور کلی در لوله های مدفون رخ میدهد. زیرا برای لوله راحت تر است که در برابر وزن و مقاومت در برابر مواد پوشاننده، به سم...

full text

تحلیل پایداری خطوط لوله کف دریا با استفاده از روش سریهای توانی

خطوط لوله واقع بر بستر دریا عمدتاً به صورت غیرمدفون اجرا می شوند. در بعضی از نقاط خط به علت توپوگرافی اولیه بستر دریا و یا شسته شدن خاک زیر لوله، دهانه آزاد ایجاد می گردد که می تواند زمینه ایجاد کمانش رو به بالا را در خطوط لوله ایجاد نماید. از جمله عوامل مهمی که می تواند باعث ایجاد کمانش رو به بالا در خطوط لوله گردد، فشار و حرارت سیال داخلی می باشد. کمانش رو به بالا در خطوط لوله می تواند موجب آس...

15 صفحه اول

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023